コルトプラスのホイール交換・純正フォグランプに関するカスタム事例
2024年03月31日 09時09分
イシヅカ三菱 コルトプラス Z23W
三菱コルトプラスに乗っています。新車で購入し今でもフルノーマルです。 16年で走行距離がようやく48,000kmを超えました。まだ車両保険が25万円出ます。 最良燃費は16km/Lです。この車は当時三菱自動車の燃費改ざん問題の中心にいた車種です。お詫びのレターももらいましたが今でも毎日のように乗っています。 最近、諸事情で地元警察が自宅に来訪された際、管内で登録台数が1台だったので探すのが楽だったと言われました。嬉しいのか哀しいのか、とにかくまだまだ乗り続けようと思います。
まるで車が変わったような変身ぶりに嬉しさを感じています。どうせ暗いんだろうと思っていた純正フォグでしたが、結構使えそうです。
メッキパーツに合わせるようにグリルもメッキグリルになったので・・・これはこれでいいかな？と。
なんて事ないかも知れませんが、純正オプションは最初から各部品が組み込まれていました！
バンパー裏のフォグ取付位置付近にライト用の電源カプラはあるし、取り寄せた三菱純正部品のフォグスイッチはミラーのスイッチ横にあったメクラ蓋と入れ替えてしかも配線不要のカプラーポンでセット完了、助手席コンソールボックスの奥にあるヒューズボックスに純正のリレーを差込むだけでした。
ふとメーターを見ると見慣れない色のランプが点灯。ここにフォグのインジケーターがあった事自体わかっていませんでした。
三菱純正15インチに替えました。
何故にわざわざ純正？過去スタッドレス用に購入した社外のセットがちゃんと取付出来なかった事がトラウマになってしまった・・・コレ、ハブセン？と思えるくらいどう取り付けても走るとガタガタと、お話にならないくらいでした。縦に楕円を描くってイメージですかね。
