ヴェゼルの新型ヴェゼル・試乗は断固拒否・修理が先に関するカスタム事例
2021年04月25日 16時18分
2015年式 RU3 走行距離14万kmが目前 ホンダセンシングが搭載される前の初期型です💡 外装はTM工房フルバンをベースにしたワンオフバンパーを中心にコテコテ💦 脚周りはTEINの車高調でマイルドに オーディオはFOCALで女性ボーカリストの歌声をより艷やかに 人を小馬鹿にしたりする投稿や、人の悪口とか、自分可哀想アピールが過ぎる等のネガティブな投稿ばかりしている人、不快なのでフォローされてもブロックするかもしれません🤣 ポジティブにいきましょう
バーカウンター🍸✨🍸 4月20日発送とのことだったのに、一向に連絡がなく… 😵💦
新型ヴェゼルとにらみ合い
思ったより据え置き価格な感じ🙄
フロントのHマーク でか過ぎじゃない？
純正でタイヤサイズが225 50 R18を履いてることにびっくり。インセットがいくつかまではわからなかったけど(カタログにも書いてない)、フルモデルチェンジ前に比べたらホイールの選択肢がずいぶん広がるんじゃないでしょうか。
あとタイヤ自体がプライマシー4なのも 🤔
新型ヴェゼルを見にいったわけではなく、本日から ヴェゼル入院🤣
保証で交換するとなったにも関わらず、車を預ける数日前に交換が撤回されたり、その後もいろいろあって、ディーラー&ホンダ技研とガチで喧嘩していたミッション交換をようやく。
昨年10月の異常発生からここまで半年以上かかりました❗
といっても、もうこのミッションは構造的にどうしようもないらしいですね。
ミッション不調の車輌でミッションを交換しても改善しないことが余りにも多いそうで。
交換しても改善しなかった場合、クレームをつけないことを条件に保証交換になりました。
(実質 設計ミスを認めた感じ？)
まぁ もうこのミッション廃盤で他の車種でも採用してませんしね😵
歴史に残る迷ミッション、珍ミッション
ちなみに代車は12万km走ったフィット…🙄
嫌がらせかしら(笑)
