インプレッサ WRXの鉄楽・ホイールラック・インテリア・ENKEI・サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXの鉄楽・ホイールラック・インテリア・ENKEI・サーキットに関するカスタム事例

インプレッサ WRXの鉄楽・ホイールラック・インテリア・ENKEI・サーキットに関するカスタム事例

2021年05月23日 12時07分

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テツガクGARAGE店長スバル インプレッサ WRX GDB

新潟市でカーエアコンメンテナンス専門店「テツガクGARAGE」を開店しました。 最新のスナップオン製カーエアコンサービスステーション【DUAL pro】を導入し、新型ガスR1234にも対応します。

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今日は【テツガクGARAGE】×【鉄楽工房】コラボ商品のご紹介です。

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見ての通りタイヤ&ホイールラックなんですが、ディスク面を見せるデザインで、「収納」というよりは「飾る」というコンセプトです。

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一般的なタイヤラックは収納が目的なので、出し入れはし易いですが、ホイールは見えなくなるので、ガレージの隅っこで寝かされる事が多いと思います。

しかし「どんなアートよりもホイールを眺めていたい」という極一部の車好き(私です)の為に開発したこの製品は、意外なメリットもあります。

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組み付けたタイヤは10〜20kg程の重量があるので、トレッド面を接地して長期保管すると接地部分が変形すると言われてます。

そして平置きした場合はリムが傷付くので、段ボールなんかを挟んだりすると思います。

鉄楽のラックはタイヤは接地しませんし、リムの接触もありません。セキュリティ的にも屋内向けになるので、タイヤの保管としてはいい状態を維持できます。

デメリットとしては、ナット止めになるので付け外しに手前がかかる事です。

ナットは3本でも充分ですが、見た目を考えると5本止めた方がカッコいいですよね!

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このようにガレージに傾斜がついてる事も多いと思いますが、ラックの接地は4点アジャスター方式なので、安定して設置できます。

もちろんリビングルームに設置するのもいいと思います♪

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ありそうでなかったタイヤ&ホイールラック。

ランクルサイズのタイヤも取り付けできる設計です。

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ハブは各PCDごとに交換できる仕様となってます。

こちらは試作品になりますが、6月中には販売開始する予定です。

ご予約はテツガクGARAGE、もしくは鉄楽工房へお問い合わせ下さい。

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余談ですが、このタイヤ、ホイールでサーキット走行を3回行ってるんですが、結構綺麗ですよね?

購入後すぐにガラスコーティングしたんですが、サーキット走行の後でもシャンプーで簡単に汚れが落ちました。

最近のコーティング技術は凄いですね❗️

ホイールはエンケイ
RACING GTC02 17インチ
9.0J +43 PCD100
ハイパーシルバー
Hyper Silver

タイヤはトーヨー
プロクセスR888R
235/45R17

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スポーツランドSUGO

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TOYO PROXES R888R
235/45R17

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