C-HRの配線・配線方法・シガーソケット・ボンネットルームへ配線・DIYに関するカスタム事例
2022年12月06日 23時56分
ジュンピ999トヨタ C-HR ZYX11
C-HR GRスポーツを末長く乗る予定。 アゲ系オンリーワンを目指します。 宜しくお願いします。(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ 【取り付けたパーツ】 ルーフボックス(BRM320MBK） ジャオスリフトアップスプリング (40㎜リフトアップ） OZホイールラリーレーシング（19ｲﾝﾁ） カナドールマフラー（4本出し） TRDオーバーフェンダー バグガードなど
いいね！フォローありがとうございます。
(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
秋らしい写真を載せました。
( ￣ー￣)ﾉ
今回はフォロワー、ぷにｻﾝのため投稿です。
シガーソケットからエンジンルームへの
配線方法です。
死角対策モニターのために考案したモノ
にて自己責任にて願います。
f(^ー^;
足元から｡
ドアの内側ゴムを剥がして、
配線を投入。
上まで行きます。
黒の配線は、死角対策モニター用。
次は、ドアの外側へ｡
Aピラーパネルを取っておく。
黒の配線と同じように侵入する。
Aピラーパネルを取った隙間から､
ボンネットへ侵入出来ます｡
コレでシガーソケットからエンジンルームへ配線侵入成功です。
Aピラーパネルをはめて、配線完了。
この位置が配線潰れないようです。
他の位置だと配線潰れる可能性あり。
(((^_^;)
出来る方は、試して下さい。
点検の時、Dラーは、何も言わなかったです。
