ランドクルーザープラドのサクソンダウンテール・サクソンマフラー・サクソンレーシング・71プラド・マフラーマウントゴム交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザープラドのサクソンダウンテール・サクソンマフラー・サクソンレーシング・71プラド・マフラーマウントゴム交換に関するカスタム事例

ランドクルーザープラドのサクソンダウンテール・サクソンマフラー・サクソンレーシング・71プラド・マフラーマウントゴム交換に関するカスタム事例

2023年10月09日 17時24分

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もんすたートヨタ ランドクルーザープラド KZJ71W

奥さん(一人)と、三人の子ども、一匹のマルチーズと共に三重県に生息中。 旧車、輸入車、国産車、二輪とジャンル問わず乗り物が大好きな親父です。 無言フォロー大歓迎! お気軽にフォローお願い致します。

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今日は仕事を早く切り上げ、急いで帰宅→昨日取り付けてもらったマフラーのマウント調整となりました。

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昨日取り付け終了時、作業してくださったサービスの方から説明を受けたのですが、排気口の向きがバンパーにわずかにかかってるため、バンパーを焙る状態になり、バンパーが熱を帯びる可能性と場合によっては塗装が割れたりするかもと。

説明を受けたらなんか気になり始めたので、自分でマウント調整することにしました。

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マフラーエンドを支えているステーとボディ側ステーとの間に挟まれてるマフラーマウントラバーが分厚すぎるから角度が上向きになると考え、マフラーマウントラバーを自作することにしました。

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純正のマフラーマウントラバー。

ひん曲がってます(笑)

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厚目のゴムをホームセンターでゲット!!

カッターで小さく切って穴あけます。

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多少下向きになり、排気はギリギリバンパーかすめるくらいになりました。

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これくらいならバンパーに影響無さそう……多分。

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これでも改善されなければ次は中間パイプのマウント部分いじります。

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