ハイラックスのバンパー交換・ＤＩＹ作業・フォークリフト便利・GI★GEAR・眩しくて目が痛いに関するカスタム事例

CTの皆さん、いつも沢山のイイネ👍

沢山のお立ち寄り、本当にありがとうございます✨

イメチェンはじめました(*´∀｀*)

とりあえず、交換後のパシャ📸

パンパー、幸運にも近場で縁談が。　　

マジか！！

要る要る！！！！！！！

で、積むだけで半端ない重さ。

あおりは長くて閉まらない。

はい、バンパー外しです😆

やったことがなくても大丈夫。

スマホ先生で予習してます。

ライト下からグイって引っ張る、みたいな事しか書いてない…

えらいバキバキ鳴って、ほんと割れてるんじゃないかと思いました😱

はい、取れた写真です。

グリルさえ取れれば早い。

グリル裏の鉄板とパーツも取っ払いました。

んて、知り合いの庭を借りてバンパー取付スタートです。

と言っても、知り合いは仕事のためぼっちで黙々と。

まずは土台を取り付けましたが、まぁ重い。これだけで10kg以上あります。

ボルトは8箇所。元々使っていたネジ4箇所＋買ってきたボルト・ナットを4箇所。

配線はスキップ！とにかく取付です。

ちなみに、付いていたギボシ端子は腐食してて、後日カプラーに交換しました。

で、コレをフォークリフトで持ち上げる→ゆっくり近づく→チリ合わせる→ボルト6箇所留める、なカンジでした。笑

多分、40kg以上はあります。

一人でやってはいけない。やりましたけど。

流石に作業中は余裕がないので、取っ付けた写真だけです😅

いやぁ、良かったです。

無事に着きました。グリル以外は。

、、、グリル？

着かないんですよね…

前期用バンパーなのに…

ブラックラリーはダメなんだって…

ワンチャンあるかなって…

でも、全っっっ然合わない。笑

グリル…いっそ真っ二つにするか？

赤鬼と青鬼の豚鼻が丸見え…

ららららら〜ALWAYS！Coca-Cola♪

を飲みながら長考。。。

結局、グリルは後日に(´・ω・｀)

で、前期のグリルを某オクで購入。

エンブレムとミリ波レーダーの移設に取り掛かる事に。

移設後の写真です。

固定のための黒いネジ2箇所の幅が前期とブラックラリーで違っていました。

ただ、調整可能になっていて可動式でした😌

横にズラシてちゃんと真ん中で固定。

こういった部分は流石トヨタといったところですよね。

ただ、留めてあるワッシャー2枚は力技で粉砕しました😅

ニッパーとペンチさんが活躍したのは言うまでもなく。

無事に装着です。

ミリ波レーダーも誤作動なく、メーターの目障りな⚠マークも消えました。

ただ、フロントは2センチ下がりました🤣

ペロンペロンなタイヤカバーの処理はフォローさせていただいています「なおさん」にてご相談しました！

丸見えな分、どこまで切れば…な状態で、コメント助かりました！

この場をお借りして御礼申し上げますm(_ _)m

右です✂

左です✂

忘れていたグリルマーカーも再装着。

夜間フル点灯。

バンパーのライト一式はフォグでウインカーもポジションも連動にしました。

通常仕様は厳しいです。汗

強光と無差別な照射範囲で。

全部まとめて林道等で光ればいい、と割り切りました。

ブラックラリーから前期に変身しましたが、イイ買い物でした😊