クロスビーのビルシュタインB6・エナペタル製ビルシュタインに関するカスタム事例

前回の投稿から4ヶ月

お久しぶりです、takeですm(_ _)m

前回の投稿の2週間後、「自分がぶっ壊れるのが先か、仕事が終わるのが先か？」というチキンレースで終わりが見えない仕事に敗れ、心をぶっ壊して3ヶ月休んでおりました

政府とコロナウイルスのバカヤロー！

一時は社会復帰も危ぶまれましたが、6月に職場復帰して、ようやく日常を取り戻しつつあります

とはいえ、しばらく、下手したら一生、薬の世話になるかもしれないので、壊れる前のような仕事の仕方は無理かな（汗）

そんなこんなの日々に、心の支えになったのが相棒の存在

アフターパーツが少ないので弄りネタは少ないですが、ならば今までとは違う方向の弄りにしようと、ついにオールテンタイヤを導入しました

そんなある日のことじゃった

以前、自分でやったフロントドアのデッドニングのせいか、内装がビリビリと鳴るようになったので、ショップでデッドニングの手直しをやってもらってたら、不具合が発覚

運転席側のビルシュタインのショックアブソーバーから、オイルが吹き出しているという(･･;)

急遽、純正ショックに戻して、ショックアブソーバーはビルシュタインでの検査を経て、エナペタルに送られてバラバラに分解

エナペタルの職人さんよりの報告は

右フロント　オイルを止めるオーリングが外れ、シャフトが頭フリして傷だらけ

左フロント　若干滲みあり

リア左右　　今は大丈夫だけど、今のリフトアップ仕様で使っていたら、シャフト折れるかも

そんな状況、結構酷いorz

ビルシュタイン保証期間が過ぎてたので、保証交換不可

ならばと、前からショップと相談していた仕様変更をエナペタルに依頼

慌てん坊なエナペタルの職人さんのお陰？で、今日無事に世界に1セットだけの、クロスビー用エナペタル製ショックアブソーバーが取り付けられました

ビルシュタインB6より硬めの乗り心地になりましたが、自分にはこれくらい硬い方が好み

ビルシュタインを再利用したので、お安く上がりました♪

高速道路走る時に、特に快適です

エナペタルブルーが、変わった感を引き立てます

スペシャルサンクス：ミスタータイヤマンバンクル

そんなわけで、ぶっ倒れ、仕事休職からのショックアブソーバーぶっ壊れ〜の、お金が大量に旅立っていき〜のと、ろくな事がありません

でも、落ち込む事もあるけど、私は元気です

車以外の趣味でも作ろうかと思って、最近折りたたみ自転車を買いました

まだ数回しか乗れてません

涼しくなったら、また体力作りかねてサイクリングにも勤しもうかと考えてます

これから、どうなることやら