ディフェンダーのzjirouさんが投稿したカスタム事例

2500mile（4000キロ）でオイル交換です♪
Unil opal OPALJET MILLENIUM4 5W-30
ACEA：C2-16　
5L×4本（オイル交換3回分）
社外オイルフィルター
アストロ製フィルターレンチ（ハーレー用）
アストロ製オイル受け8L
EZバルブ
オイルコック・ジョイント L型

25Lペール缶か5Lボトル4本か迷いましたが取り扱いが楽な5Lにしました。

tdci2.4ですが、純正リビルトエンジンに載せ替えてあるので、こちらのフィルター

次回オイル交換からコックを撚ればオイル排出

L型ジョイントで下向きにオイルが排出

純正ドレーンを外しオイル抜き

8Lのオイル受けで丁度良い

社外品のオイルフィルター
フィルターレンチはアストロで探してハーレー用がジャストフィット👍

かなりキツく締まってたフィルターをレンチで緩め外し

EZバルブとL型ジョイント取り付け

オイルフィルター取り付け

次回交換は73,000mile