ランサーエボリューションのミッションオイル交換・トランスファーオイル交換・デフオイル交換・車検・整備記録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのミッションオイル交換・トランスファーオイル交換・デフオイル交換・車検・整備記録に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのミッションオイル交換・トランスファーオイル交換・デフオイル交換・車検・整備記録に関するカスタム事例

2022年03月13日 17時21分

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L'Ai三菱 ランサーエボリューション

投稿は主に整備記録が多め、たまにツーリング模様だったり。更新は不定期 みんカラは放置中 スポーツカーや綺麗な風景が好きで「いいね!」を押して行く事があります。 ※フォロワー&いいね稼ぎの方はお引き取り下さい

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という事でやって参りました2台の車検です🤮

今までお世話になっていた整備工場が去年で廃業してしまった為、工場探しからスタート

自分で点検→交換&調整箇所を判断→部品を揃える→口頭とメモで説明と、いつものパターンでやってくれそうなところに御願いしました

先にエボさんの車検が切れるのでそちらから

今回は整備記録の投稿です

エンジン、駆動系の異音・ガタ:特に無し
ブーツ類の切れ、オイル漏れ等:特に無し

オイル系は自分で交換しようかと考えていたものの仕事であまり時間がないので車検でやってもらう事にしました

エンジンオイルはまだ交換不要だったので、それ以外ミッションオイル、トランスファーオイル、デフオイルを交換

AYC/ACDフルードは今後三菱の正規ディーラーで交換予定

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【ミッション】

オイル量:約2.5〜2.8L
粘度:75w-90

赤○ドレーンボルト
青○フィラーボルト

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オイルに拘りがあるわけでもないのでAmazonでレビュー&評価が高いものをチョイス

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【トランスファー】

オイル量:約0.5〜0.6L
粘度:75w-140

油量が少ないので硬めのオイルがいいらしい

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【リヤデフ】

オイル量:約0.5〜0.6L
粘度:75w-140

※ピンク矢印はAYCフルードのドレーンボルト

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なぜデフはフィラーボルトが2つあるのだろうか🤔

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トランスファー&リヤデフ用

共にモチュールで統一

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ちなみにAYCのフィラーボルトはここにあります(デフ後方上部)

エボの車検は問題無く終わり、今はスイフトを車検に出しているのですが、こちらは少々問題があり交換箇所があるのでスイフト編はまた後日

そして今年エボのアップデート第一弾が遂に・・・❗️

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