スカイライン GT-RのBCNR33・レストアに関するカスタム事例

リフトに移動し作業開始です🎵
ここからはかなりハイペースで進みます☺️

20年以上使ったナンバーを抹消しました
構造変更申請して新たなナンバーを取得します

リアまわりがボチボチ進んでます
メンバーブッシュとデフマウントブッシュをニスモ製に打ち換え再塗装、あとニスモもどきのメンバーブレースを追加しました😃価格はニスモの半分くらいです。
付属品のボルトは全体にネジ山が切ってあり強度に不安が残るので、ボルトはニスモ製を使ってます

下回り

軽量化と剛性アップのため関西サービスのロアブレスバーを導入❗チタンが欲しかったのですが手に入らないためR34GT-R用のステンレス製です。フロント側はボルトオンではなく少加工して取り付け。
ステンレス製は前後で3.1kgでした。
5kg位の軽量化です☺️

ハイキャスキャンセルはこれまで東名製を使ってましたがロッドタイプに変更しました。ユニットを取り外せるので4kgくらい軽量化です☺️

フロントはまだまだ
これからです

ハーネス類の配線は左右ともにフェンダー内に変更