86のブレーキ・外出自粛なら車弄るしかない・ディクセル スリットローター・ディクセルパッド・タイプMに関するカスタム事例
2020年05月11日 13時38分
パットが少ないのと、リヤローターは約10万キロ使用しているため、前後ブレーキパットとリヤローター交換
炎天下の中、交換しました🥵
フロント
リヤ
逆回転で取り付け
パット、ローターはディクセル製をチョイス!
タイプM 低ダストスポーツパット
サーキットは走らないのでワインディングには丁度良いはず!!
ホイールがダストで汚れるのも嫌なので😅