スイフトスポーツのステアリング交換・ボス交換・後日やり直しに関するカスタム事例

前回の投稿、これが今回の取付部品です。
MOMO ヴェローチェレーシング 32 V-2です。

周りはワークスベルの装着率高いですが、自分は駐車してる時社外ステアリングが付いてるのが見えるのが好きなためこちらへ。
HKB OU-248。

ミラアヴィの時、純opモモで運転しやすかったのが後押ししてモモで選びコレにしました。
派手な奴よりこーいうのが好きなので。

ボスキットの中にトルクスがあるのでそれを使って真ん中のカバーを外します。
もちろん、バッテリーマイナス外してから。

付属品を付けて

コレ壊すと高いんで、慎重に
ステアリングのナットは17。クロスレンチで取れます。2、3山食わせてハンドル引っ張るか下側を左右交互に裏から叩けばいけます。
YouTubeにのってます。

取り外しが終わったら取り付け。
キャンセラー噛ませた線はこのようにしてテープなどで止めろと書いてあるんでとめました。

ついたのはいいんだけど、1コマズレてたみたいなので今夜やり直そうと思います。

32パイってゲーミングハンドルみたいだなw
⛰で遊んでた時に、35？32や33の方がいいよって聞いたためこのサイズへ。