タイプⅠ ビートルのロータス・フォルクスワーゲン・霧ヶ峰ビーナスラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タイプⅠ ビートルのロータス・フォルクスワーゲン・霧ヶ峰ビーナスラインに関するカスタム事例

タイプⅠ ビートルのロータス・フォルクスワーゲン・霧ヶ峰ビーナスラインに関するカスタム事例

2022年06月05日 10時14分

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jinkunフォルクスワーゲン タイプⅠ ビートル

予期せぬロータスとのご縁がありハマっております。他にもいじれる昭和、70年代の旧車も大好きでございます。キャブ車はガソリン臭いし、そんな人間臭いクルマが皆無になったこの頃宜しくお願いします。

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シュアラスター、オイル添加剤投入中のしなのじさんです。(後姿)霧ヶ峰高原ドライブインにて。

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ガソリン添加剤、シュアラスターパワーショット。おそらくこの先、標高が高くなると酸素濃度が低くなりキャブ車だと不完全燃焼で排ガスが臭くなります。添加剤の影響はどうでるのか?

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オイル添加剤、シュアラスターループベーシック

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プレクサス、バリアコート対抗品のシュアラスターコート剤、ゼロフィニッシュ

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消臭抗菌剤、シュアラスターゼロバリア

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標高1750M、三峰茶屋にて。
ビーナスラインの天気は曇りを維持してます、これから☂️です。

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