アクセラスポーツのアクセラ・タイヤ交換・進化打ち合わせに関するカスタム事例

Tuning Garage REV 行って来ました！更に、キャンバー増して前後J数あげて深リムにするのと、タイヤの話し軽く聞いてきました。
するかどうかは、まだ分からないけど(笑)
とりあえずタイヤはこれにします！
サイズはちがうけど。

REVの岩○さん一押し。

キャンバーや引っ張りタイヤにめちゃ向いていて、ゴムが少し柔らかくて、7度8度位のキャンバー付いてても、ほぼ全面が地面に接地してる！内角で走ってた悩みが一気に解消できそう！それと、タイヤの角も斜めと言うか丸く角が無くてフェンダーへの干渉も解消できそう！

それと、値段がめちゃ安い！４本交換工賃込みで自分の入れてるサイズで5万円台。この値段はREV通してじゃないと有り得ません！

この車にそのタイヤついてたけど、自分と同じ位のキャンバーで、後ろから見たらほとんど全面が地面に接地してた。自分のは、半分以上アウト側が宙に浮いてたけど(笑)

この車、何と前後10.5Jの225😵足回りの加工が凄かった😨まだ制作途中でオーナーさんの許可なく詳しいことは言えませんが！(^^;