セレナのコロナウイルスに負けるな !!・感染対策しっかりしますよ！・nismoチューン！・オーテックに関するカスタム事例
2021年04月22日 13時59分
BM【GTR還暦倶楽部】【セレナ愛好会】日産 セレナ GFC27
BM プロフィール/ 1959年中期型 東京都在住、65歳定年を迎えてあと何年乗れますかね？ 普段セレナに乗りながら、R35を楽しみます！富士山🗻大好きです！
こんにちは！
先週末、セレナ で初めて長距離を走りました！あらためてnismoチューンの素晴らしさを体感しました。
nismoの大きな特徴は、専用エアロパーツだけでなく、セレナ にも専用のボディ補強がこんなにされているんです！
内容：
フロントクロスバー、フロントサスペンションメンバーステー、センタークロスバー、センターサブメンバー、センターサブメンバーブラケット、センターアンダーブレース、リヤクロスバー、リヤサブメンバー、リヤサブメンバーサポート
専用サスペンション（スプリング、ショックアブソーバー、リヤ強化スタビライザー）15ミリダウンとの組み合わせにより、ミニバンにしてはロールが抑えられてコーナリングも安定しています。
高速道路でもひと昔前のスポーツカーと遜色ない走りができます！唯一弱点は、安パイを取ったECUのセッティングとブレーキです！ECUは、今回、N-TECさんで改善してもらいましたが、問題はブレーキですね！1700キロ以上の巨体の制動力を高めるのは厳しいそうです！(>_<)
セレナ C27の社外キャリパー ってあるのかな？(￣^￣)ゞ
