RX-8のRX-8・富士ショートコース・走行会に関するカスタム事例

日曜日に富士ショートの走行会に参加してきました

8に乗り換えてからは初のサーキット走行でした

今回の走行会は旧車が半数を締めていてとても新鮮でした

枠は違いましたがなんとロータス ヨーロッパが、、！！

その隣はカマロ？かな

生で見るのは初めてだししかもスポーツ走行してる所なんてまあ見ることないですね😳

最上級クラスはホームストレートそのまま駆け抜けて左にそのまま急旋回のレイアウトでした

ブレーキミスしたらそのままドカン💥😱

まあ皆さん速い!!

車自体の性能差が大きいとは思いますが
以前乗っていたノートのベストタイムより1秒以上更新出来ました！

しかしRX-8改めていい車だと思いました1コーナーのブレーキの飛び込みやその後のS字も安定して曲って行けるしその後のキツイ左の上り坂なんかもインベタだと少し空転しますがミドルを意識すればグングン登っていく🫨

ノートの時は空転ばかりしてたんだけどな、、🥲
最終コーナーは特に酷かったです笑

RX-8のコーナリングの素性の良さもあるとは思いますが装着しているDG-5雨宮specの車高調がサーキット寄りなのも結構効いてるのかなと思いました
全体的に安定した感じだったので安心して踏んでいけました

あとシバタイヤ個人的にどうかな〜ってマイナスなイメージでしたが全然イケる感じでした！TW280でも終始グリップ感があって

車の特徴もそうですが走らせ方やライン取りを考えたりしてどうすればタイムが縮められるか考えたり走行が終わって知人と話し合って試行錯誤して行くのもとても楽しかったです😺

最後にタイヤカスとかブレーキダストで汚れっぱなしは嫌だったので洗車して終わりました🫧