マツダスピードアクセラのマツダスピードアクセラ・bl3fw・ブレーキキャリパー交換・ブレーキキット・yellow speed racingに関するカスタム事例
2018年07月15日 21時00分
東日本大震災年からBLMSに乗り… 音楽、アウトドア系など多方面に手を出し… 絶景巡りや温泉巡りなどもさらに加わりつつ、AXELAに手を焼いております(つ´∀`)つ みんカラにもいますが、blueのRAYS wheel、carbon sheetなbonnet、 KNIGHT SPORTSのrear wing、M'z customのfull spoilerと彩豊かなBLMS AXELAとして楽しんでます(`･ω･´)
bremboでもなく、ENDLESSでもなく、アジアンタイヤならぬ、アジアンブレーキキャリパー
Yellow Speed Racingと言う台湾メーカーのブレーキキット…
元々K-SPORTSの方が立ち上げたメーカーとかなんとか…
そして、あるメーカーのブレーキキットのOEM元とかなんとか…
価格は大手の1/2～2/3程度
それでも、ストッピングパワーは向上
｢あっ…止まらない…｣なんてことはなく、しっかりと最後まで効く
流石に雨天や洗車後などのウェットコンディションでは落ちますが…
機能しているからなのか、ローターはすぐに熱くなる
最近はパワーだけ上げても制動力までは手を掛けないこともあるみたいで、パワー上げてもブレーキがある程度しっかりとしてないと怖いですしねー
まっ、完全に見た目ですけどー笑´∀`)ｙ-ﾟ~~~
純正320mmローターに対して、こちらは330mmロータースリット&ドリルド
この辺は色々選択できますし、サイズも豊富
元々のホイールと干渉しないように330mmを選択し、型紙貰って、確認したのに…(と言っても、確認したのは17インチのスタッドレス用ホイール)
結果、失敗( 涙´ー`)y－ﾟﾟﾟ
純正片押しシングルピストンに対して、こちらは6POD
カラーはアルマイトレッド、Yellow Speed Racingのロゴ入り
このレッドとブルーの組み合わせが我がAXELA( にやり´ー`)y－ﾟﾟﾟ
