ノートのECO運転・煽られない様にのんびりと・今の限界に関するカスタム事例
2020年10月16日 23時34分
イチ(改日産 ノート HE12
パルサーGTi-Rから始まり、ER34、ラフェスタ×2世代と乗り継いで、前車故障・廃車から、ディーラー社用車流れの中古ノートe-powerに出会い、即決 某自動車SNSもやってますが、放置してます…^^; 皆さんの愛車を拝見してたら、また弄りグセがムクムクと蘇って来た50を越えたおじさんです 色々と参考にさせていただきます 無言イイね、失礼します
トシさん真似て、仕事帰り25kmの道のりを頑張ってECO運転してみましたが…
これが限界でした💧
ほぼノンストップに、地味に続く登りは燃費にはよろしくないですね😓
次は平坦ルートで挑戦してみます
しかし、福岡は未だにベタづけで走る輩が多いです
