ウェイクのウェイクライト眩しい・光軸・オートレベリング・自転車🚲️積載に関するカスタム事例
2022年03月05日 20時52分
5ﾆﾝｼﾞｬｰダイハツ ウェイク LA700S
｀20年3月にRKからRPに乗り換えたステップワゴンオーナーです。RKは10年で15、8万キロほど乗ってました。愛着ありましたが故障を機に乗り換えました。 ５人の子持ちです。よろしくお願いします🙇⤵️
こんばんは～👐
いつもイイネ👍️コメント💬ありがとうございます🙇
今日は先日納車されたウェイクについて質問がありますがウェイク乗りの方からコメント頂けると幸いです。
勿論ステップ乗りの方からも🎵(笑)🤣
先日はウェイク乗りの先輩方からイイネ👍️貰いましたがありがとうございます🙋
これを気に宜しくお願いします🙇⤵️
一応動画撮ってみましたがプロジェクターのせいか見た目だいぶ眩しいですね😅
トンネルで🙄
サイドのカットラインハッキリ❇️
☝️ローですよ🤔
ハイビームじゃないのに💡カットラインが手前から奥に徐々に⤴️上がってる🤔
車検は納車前に取ったので光軸問題無い⁉️
カーポート左に駐車してるステップのロービーム❇️
カーポート右に駐車してるウェイクのロービーム❇️
ステップのロービームをウェイクのロービームが呑み込みました😓
因みに🏠️のカーポートは前下がりに傾斜が付いてます🙄
ネットで調べてダイハツ車のオートレベリングリセット⁉️試みましたが変化無し、やり方が悪い、ウェイクに該当しない⁉️🤔
変わらず…。
何かウェイクのライトにクレーム😡
の記事も😅💦
何か対策ありますかね～💦
皆さんど～してますか⁉️🤔
長男の自転車🚲️積載してみました🙄
前車タントと同じ軽だったのか😅
格段に広い🎶
２名乗車➕自転車🚲️
