まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・bmw320i・BMW3シリーズ・インプレッションに関するカスタム事例
2018年10月11日 07時00分
TDI tuning Japanのデモカー、デリカD5に乗ってます！ フォロー大歓迎！ フォローバックします！ -デリカカスタムの道をほぼ毎日上げてます！ -TDI tuning装着ユーザーのインプレも2018年7月24日から上げ始めました！ -TDI tuningのイベント情報、お得情報も随時上げています！ Instagram、Twitterのフォローも大歓迎！ Twitterは https://twitter.com/7CfMRi52zDjLPJG?s=09
TDI Tuning JAPAN BMW320i CRTD4® TWIN Channel Diesel Tuning Box ユーザーインプレです。
以下引用（一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。） ★ ──────────────── ─ ─ － -
とうとう禁断のサブコン買ってしまいました。
TDIをチョイスした決定的な理由はありませんが、限界ギリギリまでのパワーを求めた物よりは耐久性と安心感のある物を選びました。
取り付けは簡単 (^^)v
ボンネットを開け、ドアをロック。
そのまま完全に電源が落ちるまで放置‥…
その間に、本体をフューズBOXの上に設置する事にしたので、フューズBOXの蓋に固定用のステーを取り付けます。
この後、しっかりネジ部にシール剤を塗って防水性を確保。
完全に電源が落ちてから、2か所のコネクターに配線を割り込ませます。
写真付きの解説書が付いているので楽勝です。
後は結束バンド等で配線をまとめます。
今回は本体をフューズBOX上に取り付ける為、純正の配線が通っている穴を利用したので
コネクターを一度分解‥…。
配線を通した後に組み立てました。
取り付け完了です！
説明書通りにエンジンを始動させずにイグニッションON‥…設定を推奨の４にセットしてエンジンスタート‥…。
‥…。
特に警告なども出ず、無事にエンジン始動‥…毎度ながら緊張します (^^; 推奨設定の４で約30㎞程慣らし走行が必要との事で、全開走行はしてませんが最初の一踏みからパワーアップを実感！
ECO PROで走っているのに、いつものアクセルの踏み方をすると一気に5000rpm位まで回ってしまいます。
また後日、設定をMAXにしてパーツレビューにアップしたいと思います。 - － ─ ─ ──────────────── ★
スペックは以下の通りとなります。
320i CRTD4® TDI Tuning •Power 184PS→230PS
•トルク 270Nm→332Nm
•4～6MPG改善(MPGはmile per gallon)
TDI Tuningは燃費重視からパワー・トルク重視まで７段階で調節できるので、お好みの走りに調節出来る点もご評価頂いております
車内から設定変更出来るBluetoothバージョン新発売
