3シリーズセダンの早朝ドライブ・モノレールとコラボ・連休・BMW E46に関するカスタム事例

2023年10月21日 06時30分

#早朝ドライブ #モノレールとコラボ #連休 #BMW E46

ken e46 BMW 3シリーズセダン E46

ひょんな事から乗り始めた愛車です🚗 移動の為だけに乗るのが車だと思ってましたが、初めて好きにさせてくれた車です。

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土日連休なのでドライブしてきました🚗💨💨💨🌃→🌅

基本夜型なので、車を楽しむなら早朝前から明け方までが楽しい(≧∇≦)✋

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大阪モノレールです🚟🚟🚟💨💨💨🎶

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追記

日曜日は愛車2号のBW'S君にて徘徊してきました🛵💨💨💨🎶

よねよねE46E70

お疲れ様です。ちゃんとコラボしていて素晴らしい。今の原付は性能良さそうですなぁ🤤。

2023年10月26日

ken e46

よねよねさんお疲れ様です（ ^／0＼^ ）この原付買う時に新型のジョグと悩んだんですが、最近の新型はキーをオンにするとメーターの針が動いたり、アイドリングストップとかもついてるみたいですよ👀 性能は上がってますが50CC以下の原付の場合は排ガス規制が厳しいらしく、それに合わせて燃料供給が搾られてるらしく、昔から比べると全然加速しないですね〜(;^_^A でもプーリーやウエイトローラを交換すれば制御弄らなくても我慢できますね( ᷇‪ ﾛ ᷆ ) というか46弄ってたから、2輪に簡素感を感じます🛵🧑‍🔧 扱いやすいって事でしょうね〜( ᷇‪ ﾛ ᷆ )🔧

2023年10月26日

よねよねE46E70

お疲れ様です。今販売している50ccエンジンはホンダとヤマハが共同開発した50cc最後のエンジンって事を日経新聞で読みました。 2024年の規制にクリア出来るエンジンは現状の生産技術では無理らしいですよ😇。なので現行の法律では更にきびしくなっていく50ccエンジンは永遠に生産出来ないみたいです。 125cc以上は触媒の温度が安定するのでしばらくは基準をクリア出来る様ですが何年先まで生産出来るのやら🥴。電気バイク以外認めないって事なんですかね🥺。

2023年10月26日

よねよねE46E70

私の90ccはチャンバー交換しているので馬力を維持しようとプーリー交換したら常にフルスロットルで約18km/Lから10km/Lまで落ちました、実用性ゼロになりプーリー戻しましたました😇。 2ストは見た目重視で排気交換は命取りですねー😓。仕方なく見た目チャンバーで低速ではトルク無し原付です。 4ストの方が意外とマトモですよね🥹。

2023年10月26日

ken e46

それで原付免許で125CC以下まで乗れるようにしようとしてますよね？🤔 制御で抑えて同じ車格で補って、小型も原付も制御で分けて生産コストを下げようという🤔🛵💨 どういう物になるかはわかりませんが、電動なんて面白くないので期待大です(*´艸`) 90CCでリッター10はキツいですね〜(;^_^A 私のは30は走るらしいですが、じっさいに測った事はないのでこんど測ってみようかな🤔 低速トルクなしは1番しんどいやつですね(;^_^A

2023年10月27日

ken e46

というかどこかで勝手に決められて、意味があるかどうかわからない脱炭素はダメですよね〜🙅‍♂️ 脱炭素の為にどれだけの被害があるかも考えないと、誰かに枠組み決められて、なんも言わずに従ってたら、そいつらのやりたい放題ですからね〜(￣▽￣;)

2023年10月27日