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タントのかずさんが投稿したカスタム事例

タントのかずさんが投稿したカスタム事例

2023年03月27日 02時45分

かずのプロフィール画像
かずダイハツ タント L350S

軽からトラック、果てはバイクも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。

タントのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

名古屋にいる身内のムーブですが自分が仕入れた時にバイザーが付いて無くその時は余り気にせずにいたみたいなのですがやはり雨や雪の日に少し窓を開けると車内に入ってくるのでバイザーが欲しくなり付けて欲しいとの事で中古で1台分購入し付けに来ました。

タントのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

名古屋に来る前に物が届いた時点では古い両面テープが残ったままだったのでスクレッパーで両面テープを削ぎ落として油分を取り3M両面テープを貼って下処理しておきました。

タントのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

名古屋には雨が降っていたので休みの倉庫の軒下を借りて取り付け作業をしました。
まず車体が濡れているのでタオルでドアの張り付ける場所を吹きパーツクリーナー等で油分を取り乾かします。

タントのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

窓を下げ上部のランチャンネルを外します。
バイザーを所定の位置に合わせてバイザーの金具をランチャンネルの入る部分の端に引っ掻けます。

タントのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

取り付け位置を本決めし両面テープの台紙を剥がして張り付けて全体を押し付けます。
あとは外してランチャンネルを戻して窓を全閉全開を数回繰り返しランチャンネルがきちんと嵌まっているか、引っ掛かりが無いか確認し取り付けを確認したら取り付け完了です。
残りのドアも同じようにバイザーをとりつけます。

タントのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ランチャンネルの正常な取り付けはこんな感じです。

タントのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

補足で前後のバイザーを付ける時は前後の取り付けの高さが合うように調整して付けます。上下がずれたり真ん中の合わせが近いと後ろのドアを開け閉めした時にバイザーの端が当たったりしてバイザーが割れる場合があります。
前後左右のバイザーの取り付けが完了しました。時間的に15~30分位で出来ます。
これで雨や雪の日も少し開けても車内に入らず空気の入れ換えも気にせずに出来ます。新車で購入する時に煙草を吸わない人は要らないと思い付けない人もいますが煙草の煙を車外に出すだけではなく車内の空気の入れ換えや夏に車内の熱逃がしの為に少し窓を開けて鍵を閉める時の防犯や悪戯防止にもなるのと見た目も少し良くなります。
バイザーも買うといい値段するので後で付ければ良かったと後悔する物なので必須パーツですね。

タントのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

今回も前日入りしたのですがガソリンの値段にビックリしました。
高速や入り口、過疎地等のスタンドのねだんは高いとは聞いていて殆んど入れたことが無いのですが今回名古屋に向かう途中養老サービスエリアで入れた時にセルフサービスでリッター158円(!)で27.3リッター入り5000円😥で帰って地元のスタンドで同じセルフサービスでリッター158円で28.8リッター入り4493円で約1リッター位しか差がないのに合計で507円、リッター辺り24円違いました。この差は何ででしょうね。一般道路でのスタンドでは県にもよりますが大体10円位の差は場所によって配達料で差が出るとは聞いていましたが今回はビックリしました。

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