ボクスターのプロアイズ走行会・#筑波サーキットTC 2000・🍡ならず💦・Team VAP・ウェッティーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ボクスターのプロアイズ走行会・#筑波サーキットTC 2000・🍡ならず💦・Team VAP・ウェッティーに関するカスタム事例

ボクスターのプロアイズ走行会・#筑波サーキットTC 2000・🍡ならず💦・Team VAP・ウェッティーに関するカスタム事例

2021年09月05日 23時03分

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td34(サトシ)ポルシェ ボクスター 981MA123

6気筒の後輪駆動に拘っていましたが、近頃は4WD,FFとそれぞれの違いが楽しいと思うようになりました。車の楽しみ方の幅が広がった、CARTUNE繋がりの出会いに感謝(^^)

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筑波サーキット TC2000で行われたプロアイズ走行会に参加して来ました。

昨日の祈りは通じず、2日連続でセミウェットのコンディション💦

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かなり苦戦しましたが、3本走行してコンディションが少しずつ良くなるにつれて徐々にタイムアップ。ドライ時の自己ベスト5秒落ちの目標には達しなかったものの、それは良しとします😓

タイムよりもクリッピングポイント付近での"悪癖"を矯正することを意識。むしろ雨だからこそ出来たかも。

先月、お世話になっているSUNRISE Blvd.さんにてシミュレータ練習しておいて良かったです!

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午前中で走行会は終了し、帰る頃にはわずかに晴れ間🌤が。
最寄りインターまでオープンにして帰りました。

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機械式LSDを投入し、トラクションの掛かりが向上したものの、ちょっと早くアクセルを踏み込むとフロントが逃げ、旋回を早めようとステアリングを切り込み過ぎるとリアが横に出たがるという、アンダー/オーバーのギリギリを探りながら、自分の思う以上に抑え目で走った時が一番良い感じで走れました。

帰宅してタイヤをチェックしたところ…ウェット路面を走るのはかなり厳しそうな摩耗具合。
そろそろタイヤ交換かな…。

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はやぱんさん、たかさん、しげちゃんさん、お疲れ様でした‼︎
いろいろあった日でしたが、是非またご一緒願います💪🏻

ひょっとして雨続きなのは、先日撥水ワイパーブレードに取り替えたからなのでは⁉︎ と思ったりw

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