CTのDIY・車高調整・ブリッツ・足回り交換に関するカスタム事例
2018年06月10日 17時30分
tomo＠HEROsレクサス CT ZWA10
andy → tomo に変更 LINEに合わせますた 無言フォローごめんなさい m(_ _)m また、フォローしてくださった方 ありがとうございます (*ﾟ▽ﾟ*) 基本DIYでイジイジしてます！ 福山あたりをウロウロしてるので 見かけたら声掛けてください ( ・∇・) 既に取付けのパーツや 懐かしい写真をちょこちょこ載せていきます。 みん○ラより気軽に投稿しやすい... (￣▽￣)
以前はダウンサスでしたが
この度、車高調入れました。
安定というか定番のブリッツです
ヽ(・∀・)
サクッとジャッキアップして
ネジ類を取ってハメ変え。
ネジがコチャキーしてたので
スピンナハンドルで無理矢理やると
アダプター部分がブッ壊れました
( ´Д`)
リアもサクッと交換！
といきませんでした
(-.-;)
片足ずつ交換しようと思いましたが
スタビの存在が薄くて気付かず
バネが外れなくタイムロス...
とりあえず車検ギリギリの車高にセッティングしますた。
仕事の都合上、違法改造車はダメなので...。
(´⊙ω⊙`)
まぁ、もう若くないので
ランクス みたいに着地仕様とかしんどいですしね
(；´Д`A
肝心の乗り心地ですが
以前はテインのダウンサスでしたが
それより路面の凹凸に敏感になった感じです（32段階中16段目）
よりスポーティーになった感じで
決して悪くはないです
(￣▽￣)
