プリウスPHVのDIY・パフォーマンスダンパー・タナベタワーバー・TRDに関するカスタム事例

カムリ用GRパフォーマンスダンパー。
付属のステーを多少加工して装着です(´・ω・｀)

土台はタナベのタワーバーで、そこにパフォーマンスダンパーを付けかえました。
オイルフィラーキャップがほんの少しだけ回りづらい（笑）

タワーバー装着と同等のようなハンドリングを手に入れたが、乗り心地はタワーバー装着前と変わらないという快適性(´・ω・｀)

スマホの水平器アプリ使ってしっかりと水平に取り付けしました。

タナベのタワーバーの状態。
これもガッツリと効いて悪くないアイテムです。

知り合いのアルファード用パフォーマンスダンパー装着を手伝ってたとき、850mmの現物があったので合わせてみたら、いけんじゃね？と構想

ステーを新調すればいけるかな？

カムリ用 TRD GRパフォーマンスダンパーがダンパー長が850mm(両側のボルト締結部中心)で、専用ステーも割と加工しやすそうでチョイス(*｀･ω･)ゞ

採寸してステーをカット、穴あけ、余りの部分でスペーサー作成などはフィーリングです（笑）
タナベのタワーバー側は隙間14mmに対してカムリのステーが6mmなので、余りからスペーサーを作り出して更に2mm厚のワッシャーを追加で対応しました。