86の86ターボ・日光サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86の86ターボ・日光サーキットに関するカスタム事例

86の86ターボ・日光サーキットに関するカスタム事例

2024年12月04日 23時35分

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Big Babyトヨタ 86 ZN6

千葉出身 過去在住:群馬・秋田 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 FSW1'56.4 TC2000 1'02.6 袖ヶ浦1'13.7 日光39.4 TC1000 39.8 本庄43.9 茂原49.6 群サイ2'53 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸

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先週の日曜日は日光へ
シーズン初日に日光に行ったはいいけど、1枠走って通り雨をくらって撤収したためそのリベンジ

22年第一週製のCR-S(初期コンパウンド ラップ無し倉庫保管)をおろして走ってみると…まず1枠目が41.2秒…笑 まったく食わないし、皮むきが終わってない&熱が入りにくくリアが落ち着かず
シーズン初回 しかもサーキット自体が1年振りでリハビリ1枠目の40.4秒よりも▲0.8秒  前回のタイヤも2年間はきっぱなし しかも3回目の使用のA052と決して良いコンディションではないものの、それよりも圧倒的にグリップしない
後々聞いたらアジアンタイヤは1年経つと急速にグリップが落ちるみたいですね

結局5枠走って41.2→40.8→40.7→40.6→40.412秒と、1枠目から0.85秒まくったけど、、ベスト1秒落ち

昨シーズンの初日の3枠目でミッションブローで即終了したTC1000も初枠から▲0.8秒まくって、先日の本庄も▲0.9秒  今回の日光も▲0.85秒と、久々の1000m級コースだと1枠目から0.8〜9秒まくるようです。 ちなみに先日のTC2000は▲1.3秒まくっていて、日光タイム×1.61≒TC2000のタイムと聞くので(自分自身も近い印象)、0.8秒×1.61≒1.3秒も妥当な印象

雨で撤退した初日が仮に最後まで走れれば…順当にいけば39.6秒(それでもベスト▲0.2秒)はでたのかな?  タラレバですけど新品052ならベスト更新できるかもと思っておきますw

ちなみにZ34ミッションにしてから、ローブーストでもホームストレートで3速レブにあたっちゃう。。 これA052で最終出口の立ち上がりが速くなったら間違いなく4速に入れなきゃダメだろうから悩みの種になっちゃいました。。

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ちょっとチュ〜〜〜〜ん

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2025/06/13 12:27
86 ZN6

86 ZN6

後輩から【また】テール買いました笑今度はクリアワールドのテールです🤔近未来のスポーツカーって感じ未来人になった気分笑

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2025/06/13 12:22
86 ZN6

86 ZN6

ロールケージ装着パット黒で更に渋くなった🙆‍♀️走行安定性抜群!邇摩までドライブ快適すぎてどこまでも行けるw

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2025/06/13 11:10
86 ZN6

86 ZN6

冬の街灯の下の86。街灯の下愛車を探したら、季節が違いました😅💦💦。

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2025/06/13 09:25

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