ぽんこつやすさんが投稿したフォルクスワーゲンGolf・ゴルフ8に関するカスタム事例

どうでも試乗記。

どうもお久しぶりです。
今日は巷で話題？のフォルクスワーゲンゴルフ8の試乗記を書いてみます。

ワタクソの感性で書くので賛否両論あるかと思いますがそこは多めに見てください笑

デジタルを謳い文句にしているゴルフ8

見た目はトヨタのオーリスに似てるような🤭

でも全体的に形はゴルフって一眼でわかりますね。

内装はふんだんにとは言えませんがダッシュパネル、ドア内張の上部はソフトパットが使われています。

ダッシュパネルは直線基調としてうまくデザインしてコストカットしてるように感じます。ゴルフ7のように広範囲のダッシュパネルにソフトパットではございません。
でも大きな画面がチープと思わせるところを打ち消してますね。
皆様がおっしゃる通り物理スイッチはございません。
全部画面で行うのが時代の進歩を感じます。
でも運転中エアコン入れたい時に慣れないとすぐにエアコン切り替えができないのがネックですね。よそ見運転になってしまいます笑

また、ドリンクホルダーのシャッターもなくなりここもコストカットが💦

今回試乗したのは1000ccでした。
さすがゴルフ、剛性はしっかりしていますね。

ただこのエンジン、出だしはもっさりなんですよね。アクセル踏んでからの加速がワンテンポ遅れる感じがしていまひとつ。
これでスポーツモードなどあれば違います。

1500ccが気になります。

ゴルフ7を贔屓にするわけではないですが、初めてゴルフ7を試乗した時のような感動は湧きませんでした。

そしてこの写真ですが、ゴルフ8のブラインドセンサー、この光り方が眩しいようにも感じました。
従来のようにミラー外側についてる方が私にはあってるかな。

ディーラーの方も言ってましたが鍵穴も今度は隠されていません。

ここは隠して欲しかったと言ってました。

ということで最新の装備が売りだけにこれを使えこなすようになれば最高の便利な車になると思います。
しかし、どこまで電動化してるのかは試乗では分かりませんでした。
従来の車に慣れてる人からすれば使いにくいようにも思いました。
剛性はよくしっかりしていますが正直1000ccは私はおすすめしません。

ゴルフ8GTIやRがどんな走りをしてくれるかに期待するしかないですね。

んー欲しい率

40%。

ごめんなさい。