ムーヴの車高調整・ホイール交換に関するカスタム事例

フロントタイヤがはみ出していたのを、キャンバーボルト目一杯ネガティブ方向にしたら入り過ぎたので、5mmスペーサーを入れてツラにしていたのですが、走行中タイヤの回転数位の周波数で金属同士がかすかに擦れている様な音と、加速中駆動力に脈動がある感じがして、もう一度車を上げて点検しました。

　手でタイヤを回しても音は出ず、足回り各部に擦れている所が無いかを目視でも見ましたが問題無さそう。ハブナットを増し締めして再度走行しましたが音と脈動は変わらず。

車高調入れて扁平タイヤなのでこんなもんか？、、、と一晩寝て朝また乗りましたが納得行かず。

午前中考えてドラシャの角度が付き過ぎでは？、、、と、思い、やっぱりスペーサーもあまり使わない方がいい物ではあるので外し、キャンバーボルトでツラの調整をしてドラシャの角度を戻せる様にしました。

多分正解。コォーってハブベアリングが音を出し始めた時の様な、金属が擦れる様な音が無くなり、駆動力の脈動も消えました。