A5 スポーツバックのアウディA5・アウディA5スポーツバックに関するカスタム事例
2021年01月25日 22時06分
エイゴアウディ A5 スポーツバック 2.0TFSIクワトロ
ワンオフ鍛造ホイール仲介しています。 拠点は栃木県南です。 近くの方がいましたらオフ会したいですね! 多数のイイねありがとうございます。 整備関係の情報共有の目的と、こちらの都合でなかなか良いね返しが出来ない事から、申し訳御座いませんが、こちらからのフォローについては欧州車及び、同メーカーで統一させて頂きたいと思います🙇🏻♀️
リアブレーキローター純正の300mmを330mm化にするオフセットブラケットです。
取り付けようとしましたが、作業中断です笑
専用設計なはずがブラケットとハットの固定ボルトと干渉するー😣
10mmほど長いので短いのをホムセンで買ってきました🙄
ハットのデザインが逆側から固定する特殊仕様でオーダーしたせいか、そこまで計算していない模様🙄
そしてブレーキホースも作り変えなきゃならんので、急遽キノクニへオーダー。
まあ、安いなりの製品なので色々な問題は発生していますが、このくらいの問題は慣れっこです笑
ボルト10mmハミ出てます。
普通に長すぎじゃ？？😅
そして。。。
第１の問題
ピンぼけ激しい
2mmくらいローターハット側のボルト頭と干渉しております。
長すぎなのでぴったり目なボルトを買って解決です😩
第２の問題
ブラケット取り付けで外側にキャリパーがオフセットする事で、純正ブレーキホースでは1cmくらい干渉する様になってしまう為、取り付け完了しませんでした😣
ホースは無理に曲げれないし、ハブ側を削るほど厚みが無いので断念。
ブレーキホースを特殊仕様へ変更しまーす😩
