セレナのスロットルコントローラー取付・スロコン取付・モッサリ感改善・新緑とコラボに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セレナのスロットルコントローラー取付・スロコン取付・モッサリ感改善・新緑とコラボに関するカスタム事例

セレナのスロットルコントローラー取付・スロコン取付・モッサリ感改善・新緑とコラボに関するカスタム事例

2021年05月23日 18時58分

TNKのプロフィール画像
TNK日産 セレナ GFC27

セレナ歴C25→C27 とはいえ車いじりを始めたのは、C27に乗り出してからの初心者です。 わからないことばかりですが楽しく地道にいじってます(≧∇≦*)

の投稿画像1枚目

遅ればせながらスロコンを導入してみました(≧∇≦*)
色んなメーカーがあるようですが安定のPIVOTをチョイスしました!

の投稿画像2枚目

初めセパレートタイプを買って見えるところにコントローラーを配置しようかと思いましたがお手頃価格のワンボディータイプにしたのでフォロワーさんたちのように、ここに配置しました!
配線はアクセルのコネクタを外して間にスロコンを入れるだけで簡単です(^_^)ノ
設定はレスポンスモードの3または4で様子見です(≧∇≦*)

の投稿画像3枚目

さっそくスロコンの具合を確認するため近所をドライブ!
結果は・・・

確かに違いますね!
皆さんの言うようにセレナのモッサリ感が無くなってアクセルがダイレクトに伝わってる感があってイラつきが無くなりました(≧∇≦*)
別にいつもイラついてたわけじゃありませんが(笑)

設定もいろいろと変えてみて自分のアクセルワークにあった設定を探してみます!

の投稿画像4枚目

スロコンを取り付けて良かった!
もっと早く導入すれば良かったと思うほど満足です(≧∇≦*)

走りやすくなったし、さらに久しぶりに晴れたのもあって、いつもの桜並木の新緑も気持ちが良いです(^_^)ノ

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