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ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例

ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例

2021年01月01日 20時35分

山本原動機換装開発のプロフィール画像
山本原動機換装開発マツダ ロードスター NA6CE

27歳くらいです Twitter>@YETDS_DEV 普通の大型ディーゼル整備士 兵庫県丹波市という偏狭の地 実家は鉄工所

ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さまあけましておめでとう御座います。
今年もアホな僕にどうぞお付き合いください。🙇‍♂️笑
コレまでボチボチペースで進めていたのですが、またちょこっと載せときます。

ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

S2000のメーターをセンターコンソールら辺に埋め込む様にアルミ板でパネルを作りました。
コレにラジエーターファン、デフクーラーファン、イグニッションスイッチ、電動ウォーターポンプのコントローラー、ライティング関係の操作板になります。
メーターをここに埋めた意味は、GoPro用です、笑
エンジンスタートは、インターホンスタートになります!(自信作)

ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

新品の戸田フラホ頂きましたので装着します!
大変ありがたいですねぇ。

ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

実は当初のハーネスが後期用でして、前期用を新品で買い直しました。
なんと、新品で5万円弱。
本当に無駄金でした笑
ですが、問題なく取り付け確認できましたので先に進めます!

ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

続いて戸田オルタプーリー、重量は半分くらいになります。

ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

戸田プーリーの方が少し大きいです。
理由は、戸田のホームページへ!笑

ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

次はバッドムーン製のクランクプーリーです。
明らかに小さく、とても軽いです。(大丈夫か?)
無名メーカーではないので信じてます笑

ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

ノーマルワイヤーサイドを殺して油圧サイド化
一気にレーシンカーみたいになりましたね笑
油圧にして理由は、ドリフトはしないのですが、リアキャリパー を大きくしたくてインドラ用の対抗キャリパーに変えたため、サイドブレーキがなくなりましたので此方に交換!
確かスープラ用のキャリパー です。

ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

電ファン付きオイルクーラーを2個購入。
エンジンオイル用と、デフオイル用です。
取り敢えず今はこんなものです。
また何かあれば、投稿します😊

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