5シリーズ セダンのマサトさんが投稿したカスタム事例
2024年03月28日 16時11分
これは2か月前位のFローター画像ですが、何か気付いたらこんなんなってました
パッドをギリギリまで使用した証ですね
数日後に24か月点検と同時にFRパッド、ローターとブレーキオイル(これはいつも無料)交換でいつもの工場に入庫
こうなってなくともローターだいぶすり減ってたみたいです、前回交換が5年前位？距離もそれなりに走ってたのとサーキット走行も響いたようで
工場は時期的に忙しかったみたいなのと部品発注ミス等も加わり、作業終了したのがついこないだ
代車も借りられたので取り掛かるのは後回しで大丈夫と伝えてましたがまぁまぁ長かったな
ほんでNewローターがこちら
今までもここのでしたが今回はスリットに加え新たに穴も追加
貫通、非貫通と選べたりスリットの本数やカラーリングも豊富です
興味ある方こちらから
https://www.voing-sp.com
実際の取り付け画像が
こんな感じ
今回も無難に黒にしました
リヤはパッドのみ交換
あ、パッドはディグセルのスポーツタイプのにしました
ちょっと出費多かったですが、また数年頑張ってもらいましょう
で、昨日ポーンという音と同時に見た事の無い警告灯が
走行上全く問題無い箇所ですが、この件は解決したら次回あげたいと思います
