ヴェゼルのボンネットダンパーに関するカスタム事例

昨晩はいつメン千葉メンバーとプチ。

カキプレイで車高調、キャンボル入れたてほやほや。オリジナルグリルも初めて自分でバンパー脱着して付けたとか。みんカラやらここの住人ではごく当たり前にするようなこともなかなかいなくて、地元が近いとなると尚更。作業前に色々きかれましたが、手伝うのは簡単。自分でやって欲しく助言だけ。結局爪折ったとか。それがいい。だから楽しい。苦労、仕組みがわかるから愛着がわき、苦労話がわかちあえる、ウマがあう。😉😉😉😉😉

こんなこと言ってる私自身もそんなに弄れるほうじゃないのですが😅😅😅😅😅😅😅

白い方は市川在住。半年前の雹被害で車がボコボコでしたが、先日ようやくデントリペアから戻り。綺麗になりました( ´∀｀)。車高下げてもルーフの凸凹気にならなくなるタイミングで本日テイン導入の為下がります🤣🤣🤣

ほんと昨晩は楽しかったなぁ。

ザブさんもいたらなぁ（笑）

私6.5、カキプレ5.5下げ。
右の方は本日幾つ下げるのかね（笑）

昨日タイから着弾してました。

納車直後からブラックパールの給油口に付け替えてましたが、ラッピングやらアリエク給油口付ける方が多くなってきたので、こちらをチョイス。

HRVですが、タイ製。
カッコ良さ、似合い<個性重視

マットブラックなのが残念。
グロスブラックに塗装するか考え中

いつの間にか発売してた😅

インスタにてみなさんに投票して、結果で決めようかなぁと。

結果圧倒的大差🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

購入見合わせ

さて今日は今年最後の休み。

先日着弾したRaysナットとタイ製ボンネットダンパー取付。車高調取付フレ冷やかしにお出かけ( ´∀｀)