シビックフェリオのDIY・プラグ交換に関するカスタム事例

2019年06月19日 22時06分

素人なりに出来る限りDIY、お金は出来るだけ掛けずに代わりに手間を掛ける感じで。最初の車は2004年式三菱コルトラリーアート（非Ver.R） 18年1月に走行距離９.3万kmで購入、19年1月に単独事故で廃車。現在は二台目、2003年式ホンダシビックフェリオ 1.7RS （5MT） 19年2月に走行距離14.5万kmで購入。

イリジウムプラグ交換。
プラグを最後に交換したのがいつか分からないので、交換しておきました。
交換するのはチャンピオンのイリジウムプラグ、モノタロウでキャンペーンコードを使って１本900円で４本購入、ちなみにMADE IN USA でした。
交換後は発進時にクラッチ操作をミスって回転数が下がりすぎてもノッキングを起こさなくなりました。
まだまだMT車の操作が下手クソなので、嬉しい変化ですね。

取り外したプラグです。
NGKのノーマルプラグがついてました、電極の隙間は結構広くなってました。
また、左から二番目のプラグにオイルがついてました。
プラグのオイル漏れは場合によっては面倒な事になるらしいので、ちょっと怖いですね。
とりあえず新しいプラグでしばらく様子を見て、オイル漏れが起きるようならその時考える事にします。