コペンのストラットタワーバー取付・第六波が心配・ストラットタワーバー交換に関するカスタム事例
2021年11月03日 09時09分
piero(頭文字Ｇ)ダイハツ コペン L880K
ほぼ、１２年越しで、やっとこさコペンを入手しました。 長い道程でした😅 新車でコペンを購入に行って、家族の猛反対でミラジーノ ミニライトを購入～😓 寄る年なみには勝てず、泣く泣く大型バイクを降りたのを機に、コペン探しに没頭し…苦節半年… しかし、気付けば、もう… これを乗るには、勇気の要る年頃になってました😵 そんな意味で、私にとってのコペンは、ポルシェやフェラーリ よりも、絶対に欲しかった１台… 私と同じで、結構くたびれてますけどね😰
今日は９時半には、車検の見積りで、整備工場に入庫予定～😅
で、整備性を良くする為に、朝イチからストラットタワーバーを交換～😅💦
今、付いてるのはＤSportsの製品で、買った時には付いてたモノ
バーからブラケットまで、オールアルミ
で、同じＤSportsの製品で、ボンネットダンパーが付いたモノに交換～😆
中古ですけどね…😓
で、この製品の良い所は、ボンネットダンパーが難なく取り付けれるところ
ボンネットを支える棒が不要になって、ほんの少し開口も広くなるので、整備性が良い…
がぁ～
このダンパー
ガス抜けを起こして、ボンネットを支えてくれなくなる事もある😅
意味無しになるのです。
今回、中古で入手したモノも
スカスカでした😱
でも安心～😆
ＤSportsでは、ちゃんとダンパー単体で売ってますよ～😉
このダンパーはドイツ製
耐久性の評判は悪いです。
私の場合、昔～むかし乗ってたコペンに同じタワーバーを付けていて、たまたまスペアを持っていたので、ソッコーで変えましたわ😉
てか、交換したストラットタワーバーは、また倉庫の肥やしになるのか？
