ロードスターのNAロードスター・メンテナンスは大事・レストア・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのNAロードスター・メンテナンスは大事・レストア・DIYに関するカスタム事例

ロードスターのNAロードスター・メンテナンスは大事・レストア・DIYに関するカスタム事例

2021年04月11日 18時44分

ともやんのプロフィール画像
ともやんマツダ ロードスター NA6CE

はじめまして! ユーノスロードスターを3台乗り継ぎつつ、RB-1オデッセイ 13年生です。 ドライバーが楽しくないクルマは全く興味が有りません。 ロードスター&オデッセイを愛してやまない方々とお友達になれればと楽しみにしてますので、よろしくお願いしますm(_ _)m。無言フォローお許しください!

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コレは何でしょうか❓
NA乗りなら一度は見た事がある、パワーウィンドウのガイドローラーですね❗️
でもローラーが無いっすw

って事で、オープン時にウィンドウガラスが『ガタガタ』うるさくなる、定番の故障ですよね。
今日はこの修理を行いました。

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内張を剥がして、パワーウィンドウを半分くらい下げ、上部3箇所のボルトを外します。
内張のビニールを貼り付けてるブチルがベトベトで、結構汚れるので注意です❗️

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次にこちらの赤丸部分のボルトを外して、パワーウィンドウストッパーを外します。
型式によって無い場合もある様です。

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今度はレールを外しますので、上部はこのボルト、下部はドア底面にあるボルトを外して、レールを上から引き上げます。

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コレがレール全景。
よく見ると残骸がいらっしゃいます💦

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完全に粉砕してました…

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コレで左右ドア分。

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ここで漸くローラーの交換。
品番 HG30-58-525A 840円(モノタロウ)

トルクスレンチでしっかり締まってますので、ガラス割らない程度に緩めて交換。
しっかりグリスアップしてあげます。

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レールは古いグリスが残ってましたので、パーツクリーナーなどでしっかり剥がしてから、新しいグリスを塗ります。

後は逆の手順で組み直し、内張つける前に動作確認。問題無ければ内張も戻せば終了です。

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結果…
スムーズに上下する様になり、スピードも幾分早くなりました。
走行中のガタ付きも一切無くなり、ストレスが有りません❗️

ただしローラーが新品に戻った分のせいなのか、ウェザーストリップとガラスのアタリがズレたようで、ドアがしっかり閉まらなくなったり、ウェザーストリップとガラスの間に隙間が出来た気がします。幌にもガラスが当たるようになって、まだまだ調整が必要な様です。

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次の予定もあるのですが雨漏りは勘弁なので、ウェザーストリップ周りの調整をしてみます❗️

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