GR86のGR86・ディフューザー・VERUS ENGINEERING・トンネルカバー・スプリッターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86のGR86・ディフューザー・VERUS ENGINEERING・トンネルカバー・スプリッターに関するカスタム事例

GR86のGR86・ディフューザー・VERUS ENGINEERING・トンネルカバー・スプリッターに関するカスタム事例

2023年02月02日 23時52分

Na0yaのプロフィール画像
GR86のGR86・ディフューザー・VERUS ENGINEERING・トンネルカバー・スプリッターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GR86にVERUSのディフューザーを
装着しました。
HKSのSpec-LIIはパイピングが
中央に寄りますので40mm程、
ディフューザーの側面カット加工が
必要でした。
ディヒューザー最低設定、
サス26~28mmダウンで
ディヒューザー最低高12.5mm位です。

またトンネルカバーも装着し、より底面フラットとなりました。

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デフォルトは純正マフラー位置に躱し穴が有ります。

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輪止め怖い病再発…

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トンネルカバーでさらにフラットに。
サスペンションカバーも前モデルと同様出たらいいのになぁ…

GR86のGR86・ディフューザー・VERUS ENGINEERING・トンネルカバー・スプリッターに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

あまり目立たないパーツだけど、高速道路で地面に吸い付きます。

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