ノートの車高調整に関するカスタム事例
2019年07月17日 19時14分
ヌマヤン日産 ノート E12改
ノートニスモSに惹かれて即決で購入しました^^* 愛車をサーキット＆街乗りの両立が出来るようなチューニングにするべく、少しずつ手を加えています！ 2023年7月1日にシビックタイプR FK8へ乗り換えました！
サーキットを全開で走れる車高という事で純正からフロント30mm、リア20mm下げました^^*
車検をクリア出来る範囲で下げてもらいましたが、サスペンションの慣らしが終わると、あと5mm程度下がる為、これ以上下げると車検は厳しそうです^^;
「下げすぎず、高すぎない」実用性もあり、丁度良い感じに僕好みの車高になりました^^*
