カプチーノのタービン交換・コンピューター交換・インジェクター交換・クラッチ交換・ミッション載せ替えに関するカスタム事例
2023年04月23日 02時08分
toスズキ カプチーノ EA11R
自分が車にしたカスタマイズやら整備やらの記録をとっておくのも兼ねて、ちまちま投稿していきたいと思います。 初代スイフト&スイスポとすれ違うと少しうれしかったあの日々…
タービン、インジェクター、コンピュータ交換をしました。
また合わせてクラッチ交換、ミッション載せ替え、マフラー交換をしました。
コンピュータはスズキスポーツN2R
インジェクターは295cc？300cc？のものです
タービンはHT07-4A
強化クラッチ
軽量フライホイール
ミッションも交換しました
フロントパイプは柿本改のものです
タービンはそのままでは干渉して付かないので少し加工しました
配管も少し加工
左が加工後
右が加工前
配管の加工前は写真ようにアクチュエーターと干渉します
加工後
余分な所を切り落とすことで干渉しなくなります
穴が空いているところはアルミ板でフタを作り、アルミテープでぐるぐる巻にしました
アルミテープチューンですね
これで吸気効率が上がり100馬力アップです
