デリカD:5のD:POP・モディファイドオーバーフェンダー+8・オープンカントリーA/TⅢ・ブラックライノ フジ・ツラウチに関するカスタム事例
2024年07月08日 07時21分
デリカD:5のポップアップルーフ架装車のD:POP（愛称：ニャスパー1号）に乗っています。 この車とともに、インドア家族のアウトドアライフへのチャレンジがはじまりました。 車歴：マツダランティスクーペ（緑）→カーシェアリング＆レンタカー→プジョー308SW（赤）→マツダCX-8（灰）→CX-8（100周年白）と乗り継ぎ、方向転換でデリカの道へ。 クルマいじりの初心者で、初心者がはまるすべての落とし穴にハマっている感じで、いろいろやらかした様子をみんカラで記事にしています。
X-Fang モディファイドオーバーフェンダー+8を取り付けてから、タイヤがツラウチになってしまいました。
そこで、ワイドトレッドスペーサーのサイズを検討していたのですが、ふと想定外のことが。
■フロント19mmツラウチ？！
これだと20mmのワイドトレッドスペーサーを付けても車両保安基準を満たせそうに見えます。
だかしかし、、、フロントは元々ほぼツライチだった状態に、+8mmという名の車検対応のオーバーフェンダーを取り付けたのに、19mmもツラウチになっているのはなぜか？！
整備の都合、両面テープではなくてマジックテープで固定したので、2mmくらいワイドになっていそうとは思っていて、5mmのスペーサー付けて5mmくらいツラウチで妥協しようかと思っていたのですが、思ってたのとチガウ…
まさか、こんなにツラウチになるとは。
■リア20mmツラウチ
オーバーフェンダーを取り付ける前は7mmツラウチだったので、+8mmで15mmのワイドトレッドスペーサーを買おうかと思っていたんですが、これまた、20mmのワイドトレッドスペーサーがいけそうです。
最も想定外だったのは、リアのオーバーフェンダーが、スライドドアと干渉しいて、傷だらけなこと。
こちらは両面テープで貼っているのでずか、まさか、私が塗装を厚塗りしすぎたから？！
いやぁ、にしても、実態が+8mmじゃないような気がして不安です。
（左右片側10mm以上となると、構造変更が必要）
初回車検（2026年）までは構造変更したくないのですが。
