カプチーノのDIY・HKSパワーフィルター・交換作業・眠っているパーツ紹介に関するカスタム事例
2019年05月03日 15時59分
バニかなスズキ カプチーノ EA21R
もとハチロク乗り。 腕は半人前、面倒くさがりのスロースターターw 埼玉に33年在住の、なんちゃってユーチューバーw 現在は心霊系ですが、車関係も含めてやりたいです。 チャンネル登録宜しくお願いします♪ https://www.youtube.com/channel/UCvJQkIj_eGCy0gOWo0oqgjg 多趣味過ぎて困っちゃう （n‘∀‘)η
さて、皆さん。
こちらの動画を覚えていますか？
そう、純正のエアクリのダクトに亀裂が入ってしまい代用品でバイクのデイトナパワーフィルターを使った時のです。
(´-ω-`)
相変わらず現状維持w
おや？
こんな所に、謎の毒キノコが生えてるぞ？
ﾟ+｡:.ﾟ(*ﾟДﾟ*)ﾟ.:｡+ﾟ
冗談は置いといて(´Д｀ﾉ)ﾉ
先程、買ってきましたHKSのフィルター。
これ、ビート用www
らしい。
フィルターは汚ないので新品の二層式に変更します。
後は、パイ数調整。
デイトナからゴム外し。
60～70パイのシリコンホースにつけます。
サイズ調整です。
こうして
こうして。
新品にかえて。
あら素敵な毒キノコ♪
ステーを有り余りの物でつくり。
装着しました。
暗くて分かりにくいけど、フィルターだけ目立つwww
そして、ちゃんと車の音になりましたw
( *´艸｀)ぷ
ステーを加工したりするのに時間がかかりましたが、普通に作業すれば30分くらいで出来る工程ですが。
トレノの時も何だかんだで時間かかったのを思い出しましたw
(*´･ω･｀)b
