MAXのいつも、いいね！有り難う御座います🙇・ブロアモーター交換・参考になればに関するカスタム事例
2023年01月30日 00時11分
皆さんお疲れ様です
そしてお久しぶりです。
最近は車イジリをするとこが無くて皆さんの投稿を見るだけになってました😅
さて今回は修理です。（カスタムじゃないんかいて感じですが😅）
この動画見れるのかなぁ？
見れたなら分かると思いますが送風のスイッチを入れるとガタガタガタガタとうるさい音がして風は出ません😅
ということで今回の修理はブロアモーターの交換をします
手順も載せて行きますので参考になればと思います
まずはパーキングブレーキを外すのでワイヤーを緩めます
大体の車はこんな感じで運転席と助手席の間にめくらしてあるかカバーがしてあるのでそこをはぐれば出てきます
次にパーキングブレーキを奥まで踏み込んで赤丸をしたところを10mmのディープソケットと5cmくらいのエクステンションを付けて外します（ディープを使わないやり方だと普通のソケット＋10cmくらいのエクステンションでもできます）
次に↑で外したボルトの下にある赤丸した2箇所のナットを外します
そうするとパーキングブレーキがフリーになるのでパーキングブレーキについてるアース線（パーキングブレーキのセンサーを作動させるための線）を抜いて知恵の輪のようにしてペダルを外します
ちなみにワイヤーは抜かなくてもできます
そうするとブロアモーターが外しやすくなります
赤丸したところがブロアモーターです
あとはブロアモーターを止めている3本のビスを外して（プラスビットか8mmのソケットで外せます）爪みたいなのがあるのでそこを少し手前に引いて時計回りに回せば外れます
で出てきたのが右側
ファンとモーターが分離して出てきました😅
ちなみに左が新品です
あとは逆の手順で組んでいくだけです
自分のは色々配線が這わしてあるのでめんどうでした😅
これも見れるか分かりませんが音が無くなりしっかり風が出るようになりました🙌
以上MAX L950Sのブロアモーター交換でした
２０年前のダイハツ車に乗っておられる方は参考にしてください✋
