GSの毎月10日はL10系GSの日・zc33s・CTEK Battery CHARGER・白フェチ・KeePerコーティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GSの毎月10日はL10系GSの日・zc33s・CTEK Battery CHARGER・白フェチ・KeePerコーティングに関するカスタム事例

GSの毎月10日はL10系GSの日・zc33s・CTEK Battery CHARGER・白フェチ・KeePerコーティングに関するカスタム事例

2020年10月10日 20時51分

わお☆のプロフィール画像
わお☆レクサス GS AWL10

レクサスGS 300hというマイナーな絶滅危惧種に乗っています(笑)宜しくお願い致しますm(_ _)m

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毎月10日はL10系GSの日、
10月10日W10GS&⭐︎にゃ〜さん復活祭。
あまりネタも無く恐縮ですが、
記念日なので無理矢理投稿しまーす🤣

我が家のガレージの様子👀
予定外にスイスポが増車になり出口を塞いで
いるので、GSの稼働頻度は右肩下がりに💦

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末弟の白スイスポ君は絶好調🚗💨💨
納車3ケ月で早くも7,500kmを走破。
GSでも愛用しているREALさんの
カーボンステアリングを導入しました😊

センターマーカー赤追加
ステッチ赤
Dシェイプ部分赤レザー
特注対応で納期3ケ月かかりました💦

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さて、
本命のGS君。
昨年ディーラーでBT交換済みなんですが、
単身赴任のため平日はもちろん毎週帰省
する訳でもなく、帰ったとしても雨なら
乗らないので必然的にお飾り状態に…😞
4月からすでに2回のBTご臨終(-ノ-)/Ωチーン

そこで、
kazuさんから教えて頂いた秘密兵器👀
バッテリー充電器CTECK MSX5.0JP。
家庭用コンセント100Vに常時繋いでおく
だけでバッテリーを最適な状態でキープ。

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GSのHV車はトランクにBTを装備。
こんな感じで付属のコネクターを
プラスとマイナスの端子に接続します。
あとはCTECK本体を100Vに繋いで
充電開始💨💨💨

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こんな感じでガレージ内で充電・メンテ中。

CTECKはメルセデスや高級外車にも
標準で採用される位、性能は信頼出来ます。
もちろんHV車にも対応してますので
同じようなお悩みを抱える方は是非😅
CTECK本体は2万円弱で購入可能です‼️

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