カプチーノのカプチーノ・エンジンオーバーホール・ミッションオーバーホール・Vマウントワンオフに関するカスタム事例

今日は世間は赤い日でお休みみたいですが、オイラお仕事してます(泣)
とりあえずオーバーホール及びVマウント製作の途中経過です。

とりあえず3速から2速に減速する時にギアが入らないミッションバラしてみた。
ギアの摩耗は無かったけど、案の定シンクロキーの所が削れてる😨
これじゃシンクロとギアがずれちゃって入らないわな(泣)
ちなみにせっかくバラしたのでシンクロ、オイルシール、シンクロナイザーリングキー全交換です。

んで、純正部品がまだ来ないので先にVマウント製作開始！

とりあえずノーマルラジエターで位置だしとステー製作。

まあ、斜めにして固定するのは簡単やな😵

そしたら本ちゃんラジエターを乗っけてみた。
ここで問題発生！(泣)
ラジエターとファンが厚すぎてスタビに当たる！(泣)
しょうがないからステーを微調整して終了😩

ここからが大変😭
この隙間で干渉しないようにホースをつながないといけない

ちなみに下側は純正のコイツをちょん切って使います！(笑)

いい感じに出来た！
細いパイプはサーモとタービン周りに通して、もう一本はブリーザータンクに通します。
ちなみにVマウントにすると、ブリーザータンクが無いといつまで経ってもエアが抜けません(泣)

上側は何かの純正ホースと色々使ってなんとか通った(泣)
せっかくなので見えるところはモンスターのホース使って見た

俺のみたいにアルミラジエターだったらパイプを溶接して最短でつなげられるんだけど、銅ラジエターだったので加工出来ず(泣)
しかし、俺のしばらく前に作ったから汚い😭

インタークーラーも乗っけて見た。
後、細かいところ作ったら残りはエンジンオーバーホールしてからだな(泣)
と言う事で今回はこれで終了です！