スイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年11月08日 18時03分
スイスポR
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
GR, カローラTK仕様がカッコ良いです🎵🤗DKがHOTVERSIONの峠最強伝説でターマックキングだから、タマキンって言ってたのが懐かしいです🤣
GRヤリスのエンジンで304馬力らしいです。でも、前に発売された、GRカローラを慣らして馬力測定したら、270馬力しか出てなかった動画見て、馬力はGRヤリスと同じと思って期待できないです😂
行き着く所はブリスターフェンダーで、リザルトジャパンのスイスポのワイドフェンダーキットに似てます😅全幅はリザルトさんがリア側MAX1870mmとデカさは勝手ますが、タマ金のAWDは直進が速いですね🤗
