イッチーさんが投稿したWRC・懐い…(*´ω`*)・ラリーカーに関するカスタム事例

来年のラリージャパン開催が微妙になった一方で久々のWRCクラシックイベントの復活を匂わせてきましタ✨

「サファリラリー」
アフリカのケニアで行われるイベントで2002年を最後にイベントカレンダーから姿を消しましたがどうやら復活させようとしてるみたい(´Д` )

別名カーブレイカーラリーとも呼ばれるこのラリーはとにかく悪路の連続。コーナーらしいものなんて皆無に等しいものでスピードも高速。
おまけにナイフのような岩がゴロゴロ散らばってるからタイヤとサスペンションに想像を絶するほど負荷がかかる。
今は亡きコリン・マクレーが言うにはサファリで1分のロスは他のイベントの1秒に相当するとのこと。
だからライバルに5分差をつけたとしても全然セーフティーマージンでは無いということですな(´Д` )
いや、楽しみ楽しみ✨

2002年のマシン(ランサーのみ1999年だけどネ✨)を集めてみましタ(´Д` )
サファリラリーに出場するマシンには特殊な装備が義務付け✋
動物の衝突からラジエターを守るアニマルバー、エアクリから水の浸入を防ぐシュノーケル、高い車高です🚘

昔の日産はかなりラリーに情熱を傾けた時代があったようで、中でも赤土まみれの240Zはシブカッチョいい👍✨

MAZDAも✨
これはファミリアですな。ヨーロッパ名
MAZDA 323(´Д` )

ほかのWRCイベントではスペアタイヤは1本しか搭載できなかったのをサファリでは2本許されてましタ✨
ST205セリカはクーペボディなのでご覧の通り、2本目はリヤウィンドウへ😹
よく割れずに済んだなぁ、、、、

1997年、1999年、2002年にサファリを制したワタクシのアイドル、コリン・マクレーのサファリ初出場マシンが
インプレッサではなく敢えてのヴィヴィオ✨