スカイライン GT-RのLM Limited・整備・修理・DIY・RU4・ヴェゼルハイブリッドに関するカスタム事例
2021年04月01日 16時29分
sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33
旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中
今日は休みです(本当)
暖かいので色々やりました
エブリィの洗車、ワックスがけ
EKのキルスイッチ装着、ワイパーアームの塗装等々
息子の車が先日納車
RU4 ヴェゼルハイブリッドZ 4WDです
乗ってみましたが、良く出来てますね(´･ω･`; )
親父の車とは大違いです(爆)
良くわからない機能がいっぱい(^_^;)
息子の友だちも休みで遊びに来ます
C-HRの1.2ターボ
標準で19インチ…カッコいいよね(´･ω･`; )
カローラフィールダーも黄砂まみれなので洗車👕
親父は一人でメーターのバルブ不点灯を修理
メーターを久しぶりに外しました(^_^)
LEDバルブ1個が物理的に破損していました(^_^;)
T10のうちバックライトの分、5個を交換
10年使って1個の破損は充分に元を取ったかな😃
みんなで仲良くお昼ご飯です(^_^)
夜間撮影(^_^)
C-HRも乗らせてもらいました
マニュアル！でしたがすげぇスコスコ入る(^_^;)
電子制御スゲー❗
