エクリプスクロスのエクリプスクロスディーゼル・NSX NA1・タイヤ空気圧不足・早朝散歩！・秋はまだか？に関するカスタム事例

こんばんは♪

今日は、久しぶりに嫁さんのエクリプスクロスに乗って実家に帰りました。

嫁さんは旅行中で家には居ないので、今日はエクリプスクロスを拝借！

久しぶりに運転するかもしれないけど、ちょっとエクリプスクロス運転がしづらい！

イマイチ車両感覚が掴めない？！

サイズは、NSXとほぼ同じなのに運転しづらい。

自分、運転下手かなぁ？
NSXは超運転しやすいのにエクリプスクロスの運転は苦手かも？
自分の感覚どうなってるの？

今日、自分の運転に自信無くした。
SUV系は苦手かも！?

新下関〜角島間の燃費　
往復108km
エアコンOFF

コルトスピードさんのパワーブースターを取り付けて初めての長距離運転。
私の主観ですが、取り付けた感想
1、特に低速トルクがモリモリで発進時のモタ　　　　
　　付きが解消された。
2、特に坂道などはアクセルを余り踏まなくて　　　
　　もスルスル登って行く。
3、燃費の悪化は見られない。取り付け前と変　　
　　わらない気がする。

取り付けたパワーブースターはいい感じです！

朝の散歩
NSXと自分の健康維持の散歩！

三連休中日ですが朝は、まだ車が少ない。

日本海の様子
北風が少し強く、海は荒れていた。
朝から風が暖かく寒く感じない。

2週間前に植えたキャベツ、白菜の苗の様子。
少しずつ大きくなっている。

自宅に帰る前にタイヤの空気圧点検実施。
NSX、エクリプスクロス、実家のミラアヴィ、アクティトラック、ステップワゴンどの車も空気圧不足でした。

さすがに5台分のタイヤに空気を入れたら、疲れ汗だくになった。
足踏み式空気入れでは、疲れる。
もう歳だ！若く無いと思った。