デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・メルセデスベンツE350・e350・インプレッションに関するカスタム事例

TDI Tuning JAPAN メルセデス・ベンツ E350 CRTD4® TWIN Channel Diesel Tuning Box ユーザーインプレです。

以下引用（一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。）
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車種: メルセデスベンツ E350ブルーテック ステーションワゴン(W212)ディーゼル
年式: 2012
エンジン型式: OM642
排気量: 3000cc

我が家の車は4台中3台がディーゼルで、TDI-Tuningは以前より気になっており、近所のショップで試乗即売会があれば行こうと思っていましたが、11月の初めに千葉で開催される事を知ってお邪魔しました。
自分の車に付けて試せると言うことでしたが、同じエンジンでの評価が良いので迷うことなく購入・装着していただきました。

設定４から始めるとの事で、自宅まで30kmほど市街地を走りましたが、装着前との差は乗り出してすぐにわかりました。
いままでの発進時は2トンある車重を感じさせるものでしたが、2～300kgくらい軽くなったように発進します。
トルクに余裕が出たせいか、シフトアップポイントも変わりスムースさが感じられました。
後日、高速に乗ってみましたが、高速巡航時からの再加速もアクセルの踏み加減が少なくなり余裕が出てきました。
市販のパワーアップツールは数多くありますが、効果が良く分からない物、逆にエンジンへの負担が気になる物などある中で、TDI-Tuningのパワーアップ度がちょうど良く安心できます。
家にある他のディーゼル車(デミオD,D5)も近々導入したいと考えています。

あとCRTD4 Bluetooth対応版を購入したので、アプリで設定を変えて遊んでいます。
装着後１週間で、設定を４から３へ、３から２へと下げる方向で試しています。 -　－　─　─ ────────────────── ★

パフォーマンス参考値は以下の通りとなります。

CRTD4® TDI Tuning BOX ・Power 177PS　→　234PS
・トルク 400Nm　→　488Nm
・4～6MPG改善（MPGはmile per gallon）

TDI Tuningは燃費重視からパフォーマンス重視まで7段階で選べるので、好みに合わせて調節できる点もご評価頂いております

車内から設定変更出来るBluetoothバージョンも好評です。