A3 スポーツバックのレースチップ スロコン XLRに関するカスタム事例

ダイヤル回せば、そこは未体験の加速でした✨
今までの1.8リッターターボの加速じゃないです。

デジタル式のピッピッピッピ…
よりも、直感的にグリグリできます。

信号からのスタートはSやRモードだとギクシャクするので、Nにしたり、渋滞ならEにしたり。
操作性は、にじゅうまる◎

E+、E、N、S、S+、R、R＋、
エコ から レーシング までの7段階

ちなみに、DSG(ミッション)をSモードにして、
スロコンR+で0発進すると、
フロントのグリップ無くなるほどの加速します。

こりゃ、スゴい⤴️⤴️
(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

知ってる人が見れば、あ！付いてる！てなる。

電源も新設しないし、OBDも潰さない。

ただ、アクセルに繋がってるコネクターに
噛ますだけ、
あっ！かますぅだぁ～けぇ～☺️

スロコン本体を全部隠すのも、
なんとなく、もったいないので、
住友3M両面テープで、止めるだけ！
あっ！とめぇるだぁけぇ～☺️

なんか、歌舞伎風に言いたくなった10月末…